报告题目：汽车悬架零部件结构与工艺设计
报 告 人 ：李耀 一汽集团研发总院底盘开发所 工程师
报告时间：3月30日（周6）下午1:00
报告地点：南岭校区基础科学实验室220房间
报告摘要：
随着汽车市场竞争的加剧，各个主机厂为了缩短产品的设计开发周期，提高产品的市场竞争力，大都会采用一种基于电子三维模型（Digital Mock-Up,DMU）的开发方法。本报告首先介绍主机厂悬架结构件的一般开发流程，与各个阶段的主要交付物；然后深入介绍Catia软件在实体建模方面的思路与方法；最后以某车型铸铝副车架为例子，结合铸造工艺，在操作层面上对设计过程进行实地指导。
同时具备结构设计和工艺设计能力的工程师是行业稀缺人才，欢迎大家参会。
个人介绍：
李耀，一汽集团研发总院底盘开发所悬架设计师，擅长悬架系统零部件结构件的设计。开发了几十种冲压、焊接、锻造、铸造等不同的汽车零部件，参与了若干个车型的前期策划与方案开发工作。现作为一汽某大型SUV车型后悬架项目负责人，负责整体把控专业开发进度、方案校对、零部件设计等工作。
